F1: Chuva intensa atrapalhou qualificação na Turquia
- Diogo Metelo
- 15 de nov. de 2020
- 3 min de leitura
Stroll alcança pole position histórica num dia chuvoso que obrigou a várias interrupções. Pilotos queixam-se da falta de aderência da pista.

Fotografia: F1
Ninguém previa que Lance Stroll seria o piloto que acabasse com o domínio por parte da Mercedes, que não vai partir da primeira posição pela primeira vez esta temporada. Igualmente inesperado é ver um carro da Racing Point no primeiro lugar da grelha, já que, desde o Grande Prémio (GP) da Áustria em 2014 quando o Williams de Massa garantiu a pole, é a primeira vez que o primeiro posto na qualificação não pertence nem Mercedes, Ferrari ou Red Bull.
O terceiro lugar foi conquistado por Sergio Perez (Racing Point) a 1.556s do seu colega de equipa, que mostrou mais uma vez que anda muito bem à chuva, pelo menos em qualificação. O mexicano arrecadou a sua melhor posição na grelha de sempre depois de ter arrancado de quarto por nove vezes.
A sessão de qualificação foi longa e repleta de incidentes, com muitos pilotos a perder o controlo dos monolugares com muita frequência. Fator explicado pela elevada precipitação aliada ao facto do asfalto ser muito recente.
A Q1 esteve suspensa por quase 45 minutos devido à intensificação da chuva após os primeiros 10 minutos de pista, e quando já se esperava o normal desenrolar dos acontecimentos, a bandeira vermelha ressurgiu. Romain Grosjean fez um pião na curva 1 e ficou preso na gravilha em zona perigosa.
Já a Q2, resultou no adeus dos Ferrari e dos McLaren. Charles Leclerc nem queria acreditar que o SF1000 com o qual tinha alcançado o segundo melhor tempo nos treinos livres, ficara a seis segundos de Stroll na qualificação, "não tenho nenhuma explicação, absolutamente nenhuma explicação“. O monegasco quer esclarecer o sucedido, “Na chuva nós temos mais dificuldades do que os outros, e não estamos a falar de pequenas diferenças. Eu não sei qual pode ser a causa porque esta manhã, estava a chover e com (pneus) intermédios, nós fomos competitivos. Portanto, sem explicação".

Fotografia: F1
Embora Pierre Gasly tenha ficado na 15.ª posição e Lando Norris tenha sido mais rápido do grupo eliminado na Q2, conseguindo o 11.º lugar, o piloto da Mclaren e Carlos Sainz em 13.º, penalizações pós sessão alteram a ordem de partida. Sainz reteve Sergio Perez nas curvas 2 e 3 enquanto o colega de equipa, Norris, falhou em diminuir a velocidade durante as bandeiras amarelas. Assim, Sainz começa 15.º seguido por Norris.
Também George Russell vê a sua posição revista. Foi 18.º em pista mas será último na grelha, após trocas não previstas de peças na unidade de potência do Williams.
Os Alfa Romeo aproximaram-se da liderança da qualificação, mas não foram além das oitava e décimas posições. Contudo, tratou-se da primeira participação de Giovinazzi numa Q3
A luta pelo título de Campeão do Mundo
As contas do título podem ficar resolvidas neste fim de semana se Lewis Hamilton conseguir terminar a corrida à frente do colega de equipa, Valtteri Bottas. Mas como pode o finlandês adiar a decisão? Bottas precisa de pelo menos 8 pontos de vantagem na Turquia para tal.
Infografia: O Impresso
F1 atravessa dois continentes pela primeira vez

Fotografia: GETTY IMAGES
Para celebrar o regresso da modalidade à Turquia, dois carros de Fórmula 1 atravessaram a Ponte do Bósforo, que liga Europa e Ásia. A infraestrutura custou 798 milhões de euros, em 2016. É a maior ponte suspensa do mundo com circulação rodoviária e ferroviária.
Os pilotos foram os primeiros a fazer a travessia ao volante dos monolugares de F1. Após este momento histórico, o barulho dos motores continuou a ser ouvido pelas ruas de Istambul.
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